马自达3发动机怎么样？

马自达3全铝MZR发动机，这是一款高品质的直列四缸发动机，从诞生到现在没有出现过任何批次问题，其巨大的口碑就是稳定优秀的品质。它是马自达科技的精髓，充分体现了现代汽车发动机发展中的尖端技术，性能卓越，让你在驾驶时总会觉得动力输出衔接顺畅，加速时动力源源不断，充分体现了马自达3“Mark”的运行和驾驶乐趣。纵观现代汽车发动机技术，马自达3轿车的全铝发动机仍然具有以下突出特点，分析如下:

(一)、曲轴连杆机构:

1，轻质铝合金活塞；

轻质铝合金材料能适应稀混合气燃烧的高温状态，活塞部分采用耐酸铝处理，提高其耐磨性。此外，活塞的摩擦部分增加了石墨涂层，以增强其耐磨性，降低运行噪音。

2.箱形平衡轴:

这是通过与发动机的曲轴相啮合，实现精确匹配的传动过程，可以最好的降低发动机在传动过程中的振动，保证发动机的平稳运行，降低噪音。

3.整体式曲轴主轴承盖:整体式曲轴配有轴瓦，可以理想地保证发动机曲轴的同轴度和安装精度，降低发动机的工作噪音，延长曲轴和曲轴轴瓦的使用寿命，即延长发动机大修周期。轻质铝合金发动机在减重方面非常突出，有利于增加汽车的加速性能，明显降低燃油经济性。

(2)在配气机构上:

可变配气相位的PCM液压控制系统:

马自达3轿车配有可变气门正时。这种进气门正时控制代表了当今汽车进气控制的主要发展趋势。它是一种由发动机电脑精确控制的进气控制模式，可以保证发动机在所有工况下都有最大的充气效率。最大进气效率是发动机性能的最关键因素。各品牌发动机进气控制都在努力保证最大进气量，马自达3车率先给出了可靠的保证。

(3)在进气系统上:

1，先进的“3V”结构加上电子节气门(ETC)控制和可变进气控制(S-VT)；

“3V”结构是马自达汽车进气系统的最大成就。VAD是可变进气口，VIS是可变进气控制，VTCS是可变涡流控制。通过上述“3V”结构，马自达汽车可以保证发动机在各种工况下的最大功率、最经济的油耗和最低的燃油排放。

电子节气门控制(FTC)，可保证发动机在各种节气门要求下，具有快速的响应速度和精确的空气控制；可变进气控制(S-VT)保证发动机在所有工况下都能在最合理的时间控制进气门的开启和关闭，从而优化发动机的混合气，进而保证发动机的混合气燃烧状况。

2.塑钢等距进气管:

塑钢材质的管径内部是光滑的，所以进气效率比铝合金歧管粗糙的内表面要好，其进气阻力小，进气充足。同时，该设计确保四个气缸的进气管尽可能采用相同的路线。这种等长歧管也使得各缸的燃烧状况完全一致，从而保证发动机四缸的工作平衡达到理想状态。加速和刹车，并能有效提高燃油经济性。

3、无噪音正时传动金属链条:

马自达3采用静音(传动)金属链条作为正时链条，不再是以前的正时皮带，传动时每个链轮都经过润滑，减少啮合时产生的噪音。特别是正时链条销轴部分经过亚硝酸盐处理，增强了耐磨性。

(4)在润滑系统上:

1.缸体上采用喷射阀；

喷油阀安装在缸体上(主轴颈上)。喷油阀的安装方向指向活塞的背面，从喷嘴喷出的油对活塞进行冷却，提高了油对活塞的冷却效率。

2、采用环保可拆卸滤油器:

这种环保机油滤清器只需要更换机油滤芯。这个设计和奔驰宝马是一样的。不仅机油保养更换合理快捷，马自达3车还在机油滤清器上方配备了机油冷却器，防止机油过热，保证发动机的正常工作性能。

3.内部带挡板的铝制油底壳:

铝合金油底重量轻，降低发动机功耗，提高燃油经济性。内置挡板防止车辆倾斜时油泵供油，防止曲轴因润滑不良而损坏，并能很好的降低噪音。

(5)、冷却系统:

1，湿式超薄钢套，更换方便，且导热性好，有足够的强度和刚度，散热效果好。

2.采用双电动冷却风扇，可组合成多级风速，满足不同工况的要求，设计合理，不浪费发动机功率，冷却效果好。

3.采用蜡不锈钢节温器，运行可靠，保证发动机暖机和冷却。

(6)在燃油喷射系统上:

采用顺序式多点喷油系统，根据发动机不同工况可采用同步或异步喷射，并可根据大气压力合理控制喷油脉宽，即使在高原缺氧的情况下也不会喘气，动力十足。

在反馈控制中，采用了加热型氧传感器的闭环控制，保证发动机供给的混合气在任何时候都是最佳空燃比(A/F)，从而保证发动机在反馈区域的最佳性能。

(7)关于排放控制系统:

1，最佳点火正时(ESA)控制。

马自达3轿车一般采用单缸独立点火，性能稳定，能根据爆震等各种传感器信号控制最佳点火提前角。

2.在排放控制方面:

(1)曲轴箱强制通风(PCV):优化设计使排气更合理。

(2)碳罐系统(EVAP):改进的活性炭罐可以使燃油蒸发的HC被更合理地吸收并送入进气系统。

(3)废气再循环(EGR):这是一个由占空比控制的步进电机控制系统，PCM根据发动机的各种工况完美控制，能合理地将废气中的氮氧化合物降低到符合欧III标准的无害N2。(4)三元催化转换器(TWC):这是现代电控汽车的标志。它利用铂、铑、钯三种稀有金属与尾气中的各种有害排放物进行氧化还原，从而降低尾气中HC、CO、氮氧化合物的排放，使马自达3轿车及时达到法定排放标准。

(5)双排气管可有效降低废气温度，进一步降低废气噪音。

(八)在维护方面:

(1)可靠性高，故障率低。

(2)及时安装工艺孔等。，具有良好的维护便利性。

(3)发动机布局合理，维修空间和散热合理，易于维修。

结论:

1和马自达3轿车的全铝多发动机，缸体、缸盖等采用先进工艺制造，相比铸铁发动机大大减轻了重量，提高了降噪减震和燃油经济性。

2.马自达3轿车发动机采用高压缩比。在国内汽油质量参差不齐的情况下，其先进的发动机控制系统保证了无爆燃，动力输出稳定，燃烧效率最高，燃烧充分，动力强劲。

3.先进的进气系统，双顶置凸轮轴，倒置气门的车顶燃烧室，结构紧凑，热效率高，通道阻力低，换气过程充分，保证了发动机的最大充气效率，从而保证了发动机的最大功率和最佳动力性能。

4.具有良好的起动性能、良好的排放性能和良好的发动机中低速性能(VIS、VTCS等保证)。

马自达3轿车的MZR发动机是一个强大的“心脏”。在快节奏的现代生活中，一定会让所有人“动”得更多。