大连海事法研究生考试有多难？上海海事海商法研究生怎么样？我是法学学士，打算报考。

说实话，大连海事的海商法考试还是挺难的。不仅招的人少，报名的人也多。另外，我们学校可能(这个我不太清楚)会拿到一些内部名额，所以对留学生来说就更难了。当然，难度是相对的，但也是有益的，保证了以后的就业。不过这几年海商法确实有点饱和，就业也确实有点那个，但是和法学比起来。

引用一个在上海读海商法的研究生(我觉得他已经毕业了):

航运业是一个周期性行业，其中有很大的利润空间。海商法是边缘专业。虽然人们都在嚷嚷着要这方面的人才，但实际上缺乏的是高端专业人才。也就是说，如果你学习不是很好，或者想混日子，没有英语优势和业内工作背景，你可能很难找到工作。其实我们学校的海商法现在是批量生产毕业生，确实带来了很大的就业问题。研究生就业不如本科就业。两年(其实只有一年的课)很难学到东西，最多能拿个敲门砖。现在这个专业就业更不好，因为海事诉讼很大，不是毕业生能处理的。而且航运公司往往不需要专门的法律事务。如果真的实习，和本科差别不大。很多人说我写的东西挫伤了考研的热情，但是我写的每一句话都是真的。我不会像别人一样吹嘘这个专业，发这个帖子的目的更多的是提供我们掌握的和你考研需要的信息)

所以你可以重新考虑你的考研选择。你决定了吗？

上海海事的海商法应该说不比大连差。目前可以说老师们都在上面。上海商法基础的专家都在上海(于世诚、胡、尹东年、、蒋)。当然，大连海事大学也有相关领域的专家，司玉琢应该算一个。但是上海海事招的多，稀释了海商法的相关含金量，所以有些方面真的让人不敢苟同！

新中国海商法发展过程中的代表人物；

第一代1959-1979(文革时期停滞)由上海海事大学魏文达(1994)(中国海商法学科创始人之一、中国海商法起草委员会副主任委员)、魏(1979)派往美国。

从第二代1979到上世纪80年代末，上海海事大学张继义教授招收了新中国第一个海商法硕士专业，主要研究国际海事私法，并由此培养了新中国第三代海商法专家。

20世纪80年代末至90年代中期，大连海事大学司玉琢校长和上海海事学院尹东年教授成为中国海商法的领军人物，将中国海商法的立法事业推向高峰。

从上世纪90年代末至今，原大连海事大学法学院教授、现上海海事法研究中心主任胡教授和上海海事大学校长于世成教授成为当前和未来几年的中流砥柱。

另外，从国内海商法的相关发展进程来看，上海还是有底蕴优势的！！