导航技术是专业吗？
船电不属于航海技术。
最早的时候还没有专业版的船舶电气，但是有一个电气工程师权利的专业，主要负责船舶电气设备的维护。
后来机组精简，取消了电气工程师。三管轮和双管轮负责他们的工作。
近年来，船舶自动化程度越来越高，轮机员已经不能满足船舶运行的要求，于是开始重视船舶电气，增设了船舶电气专业，相当于正式就业后的双管轮待遇。
目前海事局的专业要求一般是航海技术和轮机工程。个人感觉船舶电气可以纳入轮机工程的范畴，但是有一定的局限性，因为我只懂电气设备，不懂机械的操作和维护。
网络知识团队
海洋工程咨询部
二。海员的职业可以分为哪几种？
船长、引航员(大副、二副、三副)、值班水手。轮机专业的海员可分为以下职业:轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、值班机械师。更多海事信息，请咨询中国船舶工业总公司。
ⅲ谁知道什么是大航海技术，苦不苦？
楼上解课的课程是对的，但是来源不熟悉专业。航海技术驾驶与轮机专业是专门培养高级船员和轮机员的专业。驾驶专业毕业，主要工作是在船上做海事，从实习生开始，三副，二副，大副，船长。轮机专业毕业后，主要在高级船员中做轮机员，从实习生开始，三管，二管，大管，轮机长。不管你是本科还是专科生，只有不想当水手，才能离开这个行业。你现在在船上工作的武汉集美是主力，大连海事和上海海事跳槽比较多。
ⅳ考研试题，与航海技术、轮机工程和船舶与海洋工程相关。
让我补充一下工作条件和福利:
如果有兄弟出国打工，千万不要学轮机，要学航海技术，因为轮机就是机械的维修。如果一艘船的机舱常年炎热，很辛苦，很脏，很累，但他只是一个熟练的蓝领。航海技术就是驾驶船只。现在的船舶都有雷达等导航仪器，驾驶员很舒服。关键问题是，当驾驶员可以升船长，成为一艘船的最高领导，而当工程师最多只能升轮机长，也就是部门主管。
收入:同岗位的工程师和飞行员收入差不多，但是大副可能会有一些其他的收入和红包。在一些私人船上，一般船东都会在春节给船员发红包，一般船员只有几百元，但船长、轮机长、大副更多，一般在5万左右。船长的收入比轮机长高很多，加上引水费和招待费。一个轮机长的年收入大概是25万到45万，一般船长比轮机长高65，438+00-30万(根据船舶和公司的吨位、类型、航线，收入相差很大，但国内一些大公司的船员收入很低，不到市场价的一半，业内人士都知道)。
我对船舶和海洋工程了解不多。请参考别人的回答。
不过，既然你是研究生，你很可能不会去舰上工作。学机械的，就要学轮机管理。毕业后可以在一些航海学校教书，或者从事设计制造，有的从事船舶修理。现在机、电、自动控制一体化，不懂机械不懂电是不行的。
ⅳ我学习航海技术(船舶驾驶)。这个专业前景如何？
是的，比轮机管理舒服多了。只要你能耐得住寂寞，跑两年船，就能站起来在陆地上干几年，工作也不累。
就是耐得住寂寞。
最好靠一个A类证书(现在叫:无限航区证书)，这样才能跑大洋，赚大钱。
还有，刚出来的时候，我得忍一两年。现在三副人多，竞争激烈。
ⅵ航海技术专业类别是什么？
具体情况我不清楚。有些学校是提前招生，航海技术是航海系的专业。你的问题很模糊，就业前景还是不错的。目前三副1万左右，二副2万左右，大副一个月4万多。这是普通散货船的工资，油轮化学品更高。目前行情不好，工资有所下降。
ⅶ船舶与海洋工程属于航海技术专业还是海洋工程专业？
完全是两个专业。
航海和轮机属于海上运输，主要负责船舶的驾驶和船内机械的维护。导航能力需要视野，但不是很高。对轮机工程没有要求，我是学轮机工程的。
船舶与海洋工程属于船舶和海上平台的设计与建造。
三个系就业率都还可以，但是航海技术和轮机工程比较好，毕业工资也比较高，基本都在万元以上。
希望我的回答对你有帮助。祝你好运。。。
ⅷ轮机工程与海洋管理的区别，航海技术与船舶驾驶的区别？船舶机械师和水手是做什么的？
按照高校的专业划分，轮机工程分为两个方向:一个是轮机工程(船舶轮机修理)，一个是轮机能力工程(轮机管理)。
前者是陆上专业，学轮机，以理论研究为主，毕业后找工作是船厂等方向。
后者是轮机专业，也学轮机，但侧重维修。毕业后主要做水手，当然也可以去船厂等地方工作。
总的来说，轮机修理的学问比轮机管理深一点，但是轮机管理之后的就业范围要宽一点，但是即使宽，也很明显还是船员。
航海技术和船舶驾驶是一个专业，尤其是在海上。毕业后，他们主要想当水手。
在航海类院校，轮机管理和航海技术都是航海类专业，都是男生，半军事化管理有点辛苦。
至于船上的机械师和水手，因为船是24小时运转的(航行或装卸货物)，所以24小时都得有人值班。机械师和轮机员在机舱值班，水手和司机在驾驶台上值班。(具体职责我就不跟你细说了...)
当然，有时也有特殊情况，水手需要在甲板上工作；机械师工作的话，反正在机舱，工作基本不变。
九航海技术系:船舶驾驶属于理工科还是经济管理？
理工科。抄袭是航行。
要知道，开船和攻击飞机，开火车和开汽车的区别就在于你得站着。正常时间是一天8小时。如果离开码头，时间不确定。比如你刚值勤完，睡了1个小时。这个时候，到了码头，就得马上起床。每个人都必须在码头工作。
多学习，航海有风险，入行要谨慎。
ⅹ航海技术专业(船舶驾驶方向)学数学难吗？
涉及数学计算的导航技术很少见。货运配载包含特殊的软件，有一点数学。在导航中，数学重用的问题很少有答案。即使你不懂，也不影响你通过考试。其他的气象、结构设备、管理、避碰、操纵、航海英语就更没用了。
《高等数学》基础课不考。航海数学没有高中数学难。