二战时美国空军在云南建了几个机场？哪些还在用？

这个机场不是美国军方建造的。从65438到0927，龙云主政云南后，对全省航空发展情有独钟。为了组织军用和民用航空，他成立了商业航空委员会。除了从美法购买飞机外，他又下令修建了蒙自机场、华凯机场(今文山)、抚州机场(今富宁)、泸西机场和坡西、澄江、曲靖、寻甸、杨林、马龙、昭通、楚雄、大理、保山、祥云、楚雄。思茅机场和腾冲机场建于1929。到目前为止，云南共有24个机场，遍布滇南、滇西、滇东。从1922开始，云南机场数量在短短7年内增长了24倍，这在中国机场建设史上绝无仅有。云南上世纪20年代修建的24个机场，完全是由云南省政府下令限期完成，没有资金，也没有补偿，包括占地、迁坟、拆房、招工等等。所有被占用的土地、被移动的坟墓、被拆除的房屋和被招募的农民工都被迫免费使用。当我们回顾云南机场建设历史的发展过程时，我们不能不看到农民的汗水和辛勤劳动。云南省政府政令严明，各县地方官员不敢怠慢。每建一个机场，建设周期都很短，一般在一两个月之间。超过三个月的都没有，最快的也只要20多天。比如楚雄机场，1928 2月15开工，3月8日完工。再比如福州机场，10月7日开工，1928，10月24日完工。元谋机场10月27日1928 10开工，10月24日110完工。从开工到竣工只用了28天，后来被称为世界机场建设史上的第一！“七七事变”后，解放后仍有四个机场在使用，大后方的云南成为滇缅战场和滇西抗战的前线。为了满足战争的需要，已经派遣了654.38+0.5万多名民工。在原有24个机场改扩建的基础上，28个新机场相继建成。即呈贡、吕梁、沾益、杨洁、罗平、雷鸟、勐撒(在今耿马县)、大屯、南桥(在今勐海县)、广南、会泽、建水、孟定(在今耿马县)、佛海(在今勐海县)、巍山、雷泽。现在昆明的巫家坝、昭通、思茅、蒙自、吕梁、保山、祥云机场扩建改造后仍在使用。