实习总结怎么写？

1990以来，我系作为南京大学首批教改试点单位，在本科教学中率先提出并实施“3+0.5+0.5”教学改革和人才培养模式。该模式的具体内容如下:对于四年制本科学生，前三年用于讲授公共基础课、专业基础课和专业课；然后让他们走出课堂，去党政机关、企事业单位进行半年的教学实践；最后用半年时间进行部分课程的补充教学和毕业论文写作，完成四年本科教育。在“3+0.5+0.5”模式中，学生的教学实践是至关重要的环节。从1990到1998，我们系本科生226人。实习期间，学生们拓宽了知识面，锻炼了能力，提高了综合素质。同时，教学实践也为推进我系教学改革提供了丰富的经验。

一，明确教学实践的目的和要求

(一)实习的目的

安排教学实习的根本目的是通过理论与实践的结合，学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟和业务水平，特别是观察问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，把学生培养成能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质复合型人才。它体现在三个方面:

1，使用和检验教学成果。学生社会实践作为整个教学体系的一个组成部分，安排在一个完整的学期中进行，但并不是绝对独立的。它的一个重要功能就是使用教学成果并对其进行检验。教学成果的应用就是试图将课堂上学到的系统的理论知识运用到实际的管理工作中，从理论的高度为管理工作的现代化提出一些有针对性的建议和思路。检验教学效果就是看课堂教学离实际工作有多远，通过综合分析找出教学中的不足，为完善教学计划、改革教学内容和方法提供实践依据。

2、了解并熟悉器官的运作。对于行政管理专业的本科生来说，实践能力的培养非常重要，而实践能力的培养仅靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向社会。近年来，我系在教学实践单位的安排上重点向政府机关倾斜。目的是让学生了解实际的行政运作，熟悉机关管理的基本板块，通过亲身实践，切实了解一般行政人员的基本素质要求，培养其适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。3.预习，为就业做准备。通过实践，学生可以找出自身情况与社会实际需求的差距，在后期学习中及时补充相关知识，为求职和正式工作做好充分的知识和能力准备，从而缩短从校园到社会的心理过渡期。

(2)实习要求:

实习学生有双重角色。他们既是学校派出的学生，也是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出三点要求:1，实习为正式员工。要求学生不能因为实习状态而放松自己。他们要严格遵守实习单位的有关规章制度和纪律，积极争取和努力完成领导交给的各项任务，从小事做起，虚心向有经验的同志请教，尽快适应环境，不断寻找自己的差距，扩大知识面，培养实际工作能力。2.以“旁观者”的身份实习。在实习期间，学生经常被分配到特定的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，同时要把眼光放高，从办公室工作的大局出发，了解办公室运作的基本规律、行政人员的基本心态、行政管理的原则等。这种观察和训练可以使学生在更广的层面上熟悉行政管理，增强他们的适应能力。1.实习当“研究员”。要求学生在实习前通过“双向选择”(指定和自定)确定部分研究课题，积极探索理论与实践相结合的方法，利用实习机会深入基层，了解社会，了解国情，关注社会热点问题，准备中进行1~2课题的社会调研，实习结束时完成实习论文，作为实习成果的重要组成部分。

第二，精心组织，搞好教学实践。

(1)实践的时间安排教学实践的具体时间安排有过一次调整。

1995之前严格按照3+0.5+0.5模式的要求安排在四年级上学期；后来发现这个时期与学生日益增长的考研兴趣相冲突，尤其是在国家统一就业安排取消之后，也与各地人才市场的时间安排相冲突。征求了广大同学的意见后，下学期调整到初三。一方面，学生在这个阶段已经掌握了相应的专业知识；另一方面，通过半年的教学实践，学生会发现所学知识与社会需求之间的距离，急需调整和充实一段时间的知识结构。系里可以利用四年级上学期设置和调整一些课程，以满足学生在四年级下学期完成毕业论文和找工作的需要。

(二)实践基地的选择为适应专业方向和培养目标的需要，选择全省各级党政机关作为教学实践基地。详情如下:

实习单位分布(小时)

1990年(87级)南京、南通、扬州党政机关30个。

91年(88级)南京市江宁县党政机关30人

1992年(89级)无锡郊区各级党政机关15人。

93年(90级)南京市浦口区党政机关30人。

1994年(年级91)南京市各级党政机关30个。

95年(92级)南京各级党政机关20人。

96年(93级)南京20人，区级党政机关。

97年(94级)南京28人，区级党政机关。

98年(95级)南京23人，区级党政机关。

1995之前，实习学生全部离校，住进实习单位安排的宿舍，真正融入办公室生活；然而，近年来，大多数学生不得不在晚上辅修其他专业，不能离开学校。所以实习基地逐渐固定在南京市区，学生住校，早出晚归，尽可能多的实习和学习。

(3)实习前的准备

1，做好练习前的指导工作。请熟悉政府工作的老师讲课或做报告，明确很多角色转换的要求和注意事项。

2.要求学生做好相应的知识准备和心理准备。知识准备包括:了解办公室工作的工作纪律和流程；掌握社会调查的理论和方法；选择一系列课题进行社会研究等等。心理准备主要是注意角色转换，形成必要的心理预期，并根据具体情况随时进行适应性调整，争取以正式工作人员的身份加入实习过程。

(四)实习学生的日常管理参加实习的学生实行双重管理。一方面，作为在校学生，要接受学校和系里的管理；另一方面，在实习单位，要遵守单位的规章制度。为了更好地指导学生的实习活动，及时发现问题，系里安排了两名青年教师到学生住处参与实习，并随队管理。在南京市实习期间，除主要负责人到实习单位接送学生外，部门与各单位保持经常联系，定期走访，双向沟通。此外，我们还强调实习学生的自我管理，通过完善党团、团的组织建设，加强学生的自我管理和相互监督。

(5)实习结果的评估

为了调动实习生的积极性，保证实习效果，本部门对实习生的绩效评价分为两部分:

一是实习结束，实习单位会对学生的综合表现进行考核(附部分单位实习鉴定)；

第二，专业老师会对学生完成的实习论文进行评估，并以百分制评分(部分实习论文见精选合集)。

两者结合最终形成12学分计入学生登记表。

三、教学实践的效果和体会

1.教学实践促进了我系人才培养方案的完善和课程设置的调整。近年来，我系根据学生的实际需要，增加和调整了一系列课程，受到了学生的欢迎。

2.教学实践达到了专业教学的预期目的。经过一个学期的实习，学生普遍感到不仅自己的实际工作能力得到了提高，更重要的是通过对党政机关运行的了解，进一步激发了对专业知识的兴趣，能够结合社会实际问题在专业领域进一步学习。有同学写出了高质量的实践论文。

3.教学实践促进学生自身发展。实践活动使学生初步接触社会，培养他们适应环境的能力和发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，为他们今后的发展打下良好的基础。一些实习成绩突出的同学，毕业时都找到了满意的单位。(详见附表)4。教学实习配合单位工作。参加实习的同学在各自的实习基地积极工作，从小事做起，直至参与到自己部门的重要工作中，成为一支充满朝气和活力的年轻队伍。实习学生的精神和工作能力得到了各单位领导和工作人员的广泛好评。在每一次实习欢送会上，都有感人的欢送场面，几乎所有单位都表示，欢迎我系今后继续派实习学生到本单位。(四)教学实践的体会和今后需要解决的问题。经过多年的发展，我们的教学实践积累了丰富的经验。从系领导到老师都对此非常重视，给予必要的指导，让学生在实习前有相应的专业基础知识；实践的组织细致，日常管理及时有效，对存在的问题能迅速引导解决。实践证明，教学实习适应本专业特点，符合教学规律和学生心理预期。作为行政管理专业教学体系的一部分，它对学生的成才和教学改革起着巨大的促进作用。

从实际效果来看，3+0.5+0.5的人才培养模式总体上是非常成功的。

3、工程施工、水毁修复准备工作。金丽线水稳施工即将开始，要提前做好施工材料的准备，避免施工过程中材料供应紧张、价格飞涨带来的不利影响。水毁抢修不要打无准备之仗，要在明年雨季前做好水毁物资准备。

4.建立第三产业。今年，我们段成立了砂石公司，由段里选派3名政治敏锐、作风高尚、作风正派、思想端正的同志负责，签订目标管理责任状，严格管理监督，保证了我们段的养护和工程所需材料的供应。经过几个月的经营，段沙市公司经营状况良好，目前盈利6000多元。2001年，我们将力争再创办1-2个具有良好经济效益和社会效益的第三产业。

5.加强路政管理，继续开展文明道路创建活动，宣传公路法。要加强对外联系，积极依靠当地政府的支持，通过警民共建文明道路活动，更好地巩固文明道路建设成果。针对“移民建镇、经济发展、占道为市点、打谷场点、加水洗车、乱停乱放”等六大执法难点，集中力量进行防范整治，禁止新改建线路出现新的违法建筑，防止整治路段出现新的违法现象，严厉打击侵犯路产权益的违法行为。

6、检修工作要加强管理，强化管理意识，积极开拓生产经营新局面。要始终不懈地重视机械的日常维护，毫不放松，把使用和维护并重的思想落实到每一个机械手的头脑中。同时，积极开拓内外部市场，充分搞活经营思路和策略，谋求最大的经营效益。

7、继续抓好机关作风建设，实行竞争上岗，继续深化人事、用人和分配制度改革，营造人尽其才的工作环境。

8.文明施工方面，全段所有公路养护队、养护站要创建2-3个县级文明单位，公路主管部门要向创建省级文明单位的目标前进。全科的硬件和软件环境都要加强。同时加强宣传，争取在宣传报道上有所突破，介绍在省公路局范围内有影响的先进人物和先进事迹，打破以往省市报纸稿件率低的局面。

9、积极完成上级交办的其他任务。同时，安全生产抓得很紧，工程建设事故年死亡率为零，其他事故死亡率为零。

在整个“九五”期间，我段克服了资金困难和设备落后的困难，通过改革向管理和发展要效益，为巩固和推进企业化、市场化管理和实施“十五”计划打下了坚实的基础。特别是在2000年的工作中，我们的各项工作都超额完成了上级下达的目标任务，取得了较好的成绩，与往年相比有了明显的进步，这与全体干部职工的团结拼搏是分不开的。展望2001年和“十五”计划，我们要坚决贯彻江总书记提出的“三个代表”的要求，大力弘扬“团结、创新、务实、奉献”的江西公路精神，提高全体职工的责任感和自觉性，用“三个代表”的标准来判断和衡量我们的工作，树立战胜一切困难的勇气和斗志，在新世纪不断取得更好的成绩！