空管考研后的出路

主要是有些空管局不要研究生，但是很多大局还是重要的，但是性别歧视很严重。男人好很多，女人不好。空中交通管制是个好职业。但是考研考空管就不好了。空管局来招，基本都要本科，很少有人找研究生。

如果你考的是空管研究生(现在中国民航大学、南航大学、广汉飞行学院都有空管专业)，那么做空管的可能性比较小，不太可能从事这个行业，还是要做一些研究工作。如果你和空管局没有关系，是其他专业的，我不建议你考空管研究生。

如果就业后还有晋升空间，那大部分人当几年监控室主任也就到头了。一线管制员大多工作到四十多岁退休，然后去其他小岗位。说到当领导什么的，好像做签约的人比较多。

空中交通管制是利用通信、导航技术和监控手段对航空器飞行活动进行监视和控制，以保证飞行安全和有序飞行的职业，需要更强的职业意识。空中交通管制是利用通信、导航技术和监控手段，对航空器的飞行活动进行监视和控制，确保飞行安全和有序飞行。

原则:

1.利用通信、导航技术、监控等专业手段，对航空器的飞行活动进行监视、控制和指挥，以保证航空器的飞行安全，使航空器按照一定的航线顺序飞行。

2.飞行航路的空域分为不同的管理空域，包括飞行航路、飞行信息管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等。，并根据管理区域的范围和情况选择不同的雷达设备对飞机进行控制。

3.划分管理空域的空间，飞机之间的水平和垂直空间构成了空中交通管理的基础。