王导小姐考研信息
我不相信有下辈子，所以这辈子我要活得精彩！
来说说今天的主角吧。是混合动力超跑先驱迈凯伦科技的结晶，也是全球限量375辆迈凯伦P1。
颜值，P1不输任何神车。
P1的颜值能让我驻足欣赏很久。
2.1的车宽，成了我每次进商场找车位最头疼的问题。
座椅上的枕痕无时无刻不在提醒你，这不是一辆普通的迈凯轮。
混三神一直争议不断。三个品牌都是超圈的大厂，这三款车一直都有比较。拉法是三神中颜值和价格最高的，918是当时新北最快的圈速，而P1是笑脸杀手，被称为寡妇制造机。
918我个人不是很喜欢，所以买了科尼赛克代替。
三辆车我都开过，很幸运，918真的是最好开的一辆。舒适的悬挂、纯电动模式下超高的续航里程(三神)、极低的故障率(保时捷的质量真的没话说)真的是日常购物神器。拉法其实是大尺寸的488，除了V12的声音，差别不大。毕竟是马王，血统很纯正。而P1真的是最难开的。因为一体式碳纤维车身，没有倒影，所以所有P1都没有倒影(对我的技术很不友好)有一种无敌的硬悬挂。在我开过的车中，没有一款悬架最硬的。过一个减速带就能把你的痔疮敲出来(副驾驶的小姐姐一直在叫，真的影响行车安全)再加上一些偶尔的电子故障，所以P1的价格从18最高的时候炒到了18万，现在直接降到只有零头了(不过海外P1还是强的，还是一千万)
迈凯轮这种标志性的天鹅脸最早源于老大哥P1。
很多人想说，既然你这么贬低P1，为什么还要买？肯定是因为便宜！的确，这是P1最大的优势，没有人会和钱过不去。800万左右的价格可以买900多辆全车碳纤维的混动车。个人觉得性价比真的很高。但是这个P1不在我最初的购买清单上。在我看到它之前，我从来没有想过我会拥有它，但是当我在地下室看到它的时候，我真的很惊讶。因为不是普通的P1，是国内唯一换了GTR套房的(另一个是傅老板)。前包围上的八个铆钉看起来霸气十足，套件上裸露的碳质前唇让原本圆润的车头极具攻击性。明明停在旁边就可以买几个柯尼塞克P1。我忍不住问旁边的王福，要不你帮我打包吧？傅无奈地笑了笑。“你给了我一个合理的价格。我的车当时是65，438+06万，全国都知道。修200万，改200万，很合适。反正我也懒得开车。”？一听说有剧，价格就高了。毕竟车况是在那里改的。就这样，三言两语，这个P1成了我此行的又一个意外收获。(科尼赛克当天也一起付了全款。)
带你回家，宝贝。
如果价格最高的时候用三家车商，那就是一排一亿面。(现在它的剩余价值超过5亿)
说了这么多使用感受，是时候赞一下了。？先来赞一下这个门。这种有屋顶的蝴蝶被个人认为是最帅的开门方式，包括帕加尼的鸥翼门和科尼赛克的转子门。再加上它门上的两个天窗，原本压抑的空间就舒服多了。所有的内部都是肉眼可见的，都是干碳。谁说只有帕加尼能做好碳？我觉得P1真的一点都不差！P1的亮点在于其夸张而科幻的尾部。两个尾灯嵌在完全镂空的尾部。当尾翼升起的时候，它所有的小问题都会被遗忘，你只会喃喃自语:真帅！
P1的车尾是魔车第一，应该没有车配第二。
在车上看着P1的尾部感觉像是未来，太科幻了。
当我第一次看到这个尾灯时，我真的很佩服英国设计师的想象力。
先说驾驶体验。除了悬挂不可接受，其他车和720没什么区别。纯电动模式下偶尔玩玩卡丁车也挺有意思的，但是只能开10公里。最重要的是，你想溜出去做什么事都不会被发现！当然，主要是不要扰民。这个功能很人性化，满分。通常，当混合动力模式启动时，电机干预的声音会赶上后面涡轮技术的声音。这应该也是我最喜欢P1的一点。P1还有一个黑科技，就是方向盘右侧的红色按钮(IPAS)按下后，电机的179马力都会参与进来。这时候再踩油门，这个疯狂恶魔的900马力就释放出来了，那种无穷无尽的推背感会让你大脑一瞬间空白。如果副驾驶是小姐姐，她一定会紧紧抱着你的胳膊，你的耳边也会回荡着两种男人的声音。
红色按钮不好用，蓝色按钮是用来让尾翼平行的。
P1内部采用碳纤维包裹。
捧了这么多，也该说说不足之处了。除了挂不倒像，轨道模式下抬尾的功能真的是一个巨大的沙雕，过程繁琐时间长。虽然很装13，但是有时候想升级地下地下室会很尴尬。期间不能动，但要把手刹放到空挡，恢复30秒左右(赛道模式会比混动底盘低，如果忘记在路上找个地方恢复模式提前进商场，只能默默享受后面的音箱(我特别不好意思挡别人，除了小姐姐的嘴)。保养方面，一体式碳纤维机身让P1保养起来特别麻烦。整个后壳的检查和维护需要很长时间。
最后说一下我自己。距离第一次发帖已经快四年了。谢谢你一直支持我。没有你，我没有动力做这些作业。很多人好奇我是怎么从一个汉兰达司机一步一步走到现在随便买几千万的车的(其实我只是愿意在车上花钱，国内比我有钱比我好的人多的是)？我应该是幸运的。我在正确的时间做出了正确的选择。我们每个人一天只有24小时。除了睡觉吃饭，时间真的所剩无几。大多数人都把时间浪费在没有意义的事情上，很多机会其实都是我们自己不自觉错过的。很多兄弟问我能不能带他们一起挣钱。其实我问这个问题的时候觉得方向不对。当一个人把希望寄托在别人身上，忘记了在这个残酷的社会里我们只能靠自己，他就很难取得自己的进步。多花点时间在提升个人能力上，个人价值才是王道。当你成为一个对别人有用，能产生价值的人，机会和贵人自然就来了，圈子越来越广，成功的机会也就越来越滚雪球。我觉得如果你想提前学会做人，一定不要在乎付出工作或者交流。其实大部分人都不傻。你用心去做的事情，别人不一定会说，但你一定要记在心里，久而久之总会有结果。这个社会其实就是一个利益网络。我们编织的网络越大，抓住机遇的机会就越大。我觉得这些年我一路走来做的最正确的事情就是认识了很多优秀的朋友，从他们身上学到了很多东西，避免了很多不必要的弯路，让我一路顺利走到了现在。谢谢你听了我这么久。我希望我们能一起努力。
每天工作再辛苦，想到自己喜欢的车在下班后静静地等着你，都是值得的。
祝哥哥们早日实现自己的梦想？汽车.
下一篇是关于科尼赛克的挑车操作。
最终实践密钥认证。