北京交通大学是什么大学？

北京交通大学是教育部直属全国重点大学，由教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国中铁股份有限公司共建，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“双一流”高校。北京交通大学作为交大三源之一，最早可以追溯到，1896。其前身是清政府创办的铁路管理学院。它是中国第一所培养管理人才的高等学府，也是中国现代铁路管理和电信教育的发源地。于，1917改组为铁路管理学校和邮电学校，于，1921与上海工业学院、唐山工业学院合并组建交通大学。1923，年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。1950年，学校更名为北方交通大学，校长毛泽东亲笔题字，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，学校更名为北京铁道学院。，1970，年恢复“北方交通大学”校名。2000年、2000年与北京电力学院合并，由铁道部划归教育部直接管理。2003年，北京交通大学的校名被恢复。学校先后培养了中国第一家广播电台的创始人刘汉、中国第一部铁路运输专著的作者金、中国铁路运输经济学学科的开创者、中国最早的四大会计之一杨如梅、中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批享誉海内外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机的设计者应尚才、中国“东京审判”检察官项哲勋、中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在该校任教。学校拥有东、西两个校区，位于素有“大学胜地”之称的北京市海淀区，总占地面积近1万亩，建筑面积1万平方米；威海校区建在山东省威海市，占地1，000亩。每个校区都有完善的教学科研设施和优美的校园环境。在河北省黄骅市，有一个北京交通大学滨海轨道交通综合研发实验基地。在北京丰台区建设世界一流的丰台轨道交通“产学研”集成创新基地；河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化和国际教育培训示范区。经过双育发展，学校形成了以信息、管理等学科优势，交通科学与技术为特色，工学、管理学、经济学、理学、文学、法学、哲学协调发展的完整学科培养体系。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通学院、土木工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、数学与统计学院、物理科学与工程学院、语言与通信学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、环境学院、国家保密学院、詹天佑学院(智慧交通)。学校和学科都很强。高质量完成首轮“双一流”建设任务——“智慧交通”，一流、学科领域建设。，学校在国内外知名大学和学科排行榜中，稳步提升并持续保持，跻身软科学世界500强大学。15学科入围，软科学世界排名一流学科，14学科入围，U.S.News排名世界大学学科，9学科排名QS世界顶尖学科，5学科排名世界大学学科，26学科排名2021，软科学中国排名最佳学科，交通运输工程与系统。工科保持ESI前1‰，六个学科进入ESI前1%。系统科学学科在全国学科评估中连续四次位居全国第一；5个学科在10%(A类)前进入第四轮国家学科评估；7个学科进入第四轮国家学科评估(b+类)前20%。博士后科研流动站17个，工作站1个。一级学科博士点21个，博士点授权类别3个；一级学科硕士点32个，二级学科硕士点2个，硕士学位授权类别19个。学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键，大力实施人才强校战略。学校现有教职工31，51人，其中专任教师2049人(副高级及以上职称1，504人，硕士及以上学历1，959人)。中国科学院院士4人，中国工程院院士10人，中国工程院外籍院士1人，全国教学名师5人，国务院学位委员会学科评估组成员6人，国家“万人计划”专家17人，国家百千万人才工程人选8人，国家杰出青年基金获得者65438+人。学校始终坚持以德育人的根本任务，在教育教学改革和建设方面取得了显著成绩，为国家和行业发展培养了大批人才。学校现有本科生16888人，博士生2763人，研究生9933人，成人生3389人，外国留学生1142人。在最近的三次本科教学成果奖中，获得国家级一等奖3项，二等奖8项。最近三年，中国学位与研究生教育学会获得一等奖1项，二等奖2项。学校拥有34个国家一流本科专业建设点，11个国家特色专业，7个国家综合改革试点专业，8个国家卓越工程师教育培养计划，12个专业通过国家工程教育专业认证，3个专业通过国家土木工程专业评估。学校拥有6个国家级实验教学示范中心、3个国家级虚拟仿真实验教学中心、3个国家级虚拟仿真实验教学项目、3个国家级大学生校外实践基地和7个国家级工程实践教育中心。有一个国家教师教学发展示范中心。三个研究生联合培养基地被授予“国家工程学位研究生联合培养示范基地”。，学校获国家一流本科32门，19国家精品资源，6门国家精品视频开放课程；获首届国家精品教材4本、参评图书1本，国家教材建设先进个人1人。计算机科学，基地授牌，获批国家级基础学科拔尖学生培养基地，软件学院获批国家级特色示范软件学院。深入实施“本科融合、研究融合、学科融合、产学融合、国际交流”的“四位一体”教育教学模式；实施“高原计划”和“高峰计划”，组建詹天佑大学，探索“3+5”本科，研究对接人才培养模式，建设基础学科拔尖学生培养基地。本科生就业率稳定在95%，升学率超过56%，研究生就业率稳定在98%。学校先后被评为全国毕业生就业典型体验大学、教育部首批全国创新创业典型体验大学、全国高校实践教育创新创业基地、北京市创新创业教育改革示范大学。该校学生艺术团排练的大学生版长征合奏、原创话剧《茅以升》成为学校爱国主义教育的有效载体。学校体育蓬勃发展，高水平运动队和普通学生队成绩显著。2021年获得全国冠军2次，1亚军4次，15北京冠军23次，18季军。学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，全面参与了铁路提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路建设、城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件， 并取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果，为服务交通、物流、信息、新能源等产业和北京经济社会发展做出了贡献。 学校拥有省级以上科研平台70余个，包括，轨道交通控制与安全国家重点实验室、国家轨道交通安全评估与研究中心、智慧高铁系统前沿科学中心、轨道交通安全协同创新中心，已纳入国家轨道交通运营控制系统新序列管理，移动专网和两个国家工程研究中心。国家国际科技合作基地2个，教育部重点实验室/工程研究中心8个，交通行业重点实验室2个，1国家能源研发中心，铁路行业重点实验室3个，北京实验室2个，北京市重点实验室/工程技术研究中心17，学科创新引智基地8个。学校是交通部交通运输强国建设试点单位，拥有首都首批高端智库1，交通部新型智库1，北京市习金平新时代中国特色社会主义思想研究中心，北京交通大学研究基地，哲学社会科学研究基地4个，教育部国家和区域研究中心1。定期举办“中国交通论坛”、“北京交通发展论坛”、“交大讲堂”。学校全面实现了从千兆网络到桌面、有线和无线网络的全覆盖，高性能计算、大数据、人工智能、5G等新一代信息技术的深入应用，有力支撑和推动了学校的发展、改革和创新。，现有教学和科研仪器设备资产1400万元；图书馆共收藏纸质图书、电子图书和网络资源约654.38+05.55万册，拥有交通特色数据库、教育部科技查新工作站和全国高校知识产权信息服务中心。学校把加强合作交流作为提高办学水平的重要途径，积极响应国家“一带一路”倡议，先后与美、英、德、法等国的51、565438、242、高校和著名跨国企业建立了合作关系。积极传播中国文化，在鲁汶、休斯顿、巴西坎皮纳斯和华沙设有四所孔子学院。加入国际铁路联盟(UIC)、国际铁路合作组织(OSJD)、中国-中东欧大学联合会，成为中国-东盟轨道交通教育培训联盟、UIC高速铁路大学联盟牵头单位，不断提升在国际铁路领域的影响力和话语权。加强国际科研合作，率先建立中美、中俄、中英、中印尼高铁研究中心。充分发挥校友会、基金会和理事会的作用，成立5人、5人、8人理事的海内外校友组织，与交通、物流、信息、能源等行业的企业和地方政府建立战略合作关系，在人才培养、科研合作等方面开展长期广泛的合作。教育基金会已经成为民政部认可的4A市级慈善组织。”饮水思源，爱国荣校”。秉承“知行合一”的校训，肩负新的使命，北京交通大学正以更加开拓进取的精神，向特色鲜明的世界一流大学的目标迈进。

其他信息:

北京交通大学的学习氛围挺好的，老师的能力也不错，但是学校面积比较小，只有1000亩。学校录取分数线高，教育资源在同北京的211没有明显优势，但是这些对于自律的学生来说已经足够了。学校的优势专业是交通运输，在北京交通大学等一些交通类高校是顶尖的传统专业。

学校虽然不大，但是北京交通大学有19食堂！从中式快餐到西餐厅，从南到北，北京交通大学的食堂各式各样。不过北京交通大学的食堂味道一般，但是比一般的大学食堂要好。学思食堂的烤鱼特别受欢迎，味道非常好。但也有人觉得北交大的食堂不好吃，所以因人而异。

北京交通大学的宿舍有空调。四个人上床下桌，六个人上下铺，不间断电，网络。每层都有卫生间和水房，住宿条件还不错。

北京交通大学地理位置特别好。北京交通大学位于市中心，北京二环边上。这样的地理位置特别适合外地学生周末来北京游玩，昌平或沙河学校的学生也不用坐很长时间的公交车才能到达市中心。

北京交通大学学生，评价学校:槽点多，还是爱。

报名地点在南门小树林。我认为这是一个很大的区域。到了之后发现正门有十几棵大树。看看东区的住宿，冷。

大一住东区，微积分课在主区，路上跑跳要十几分钟，所以经常早早在路上解决。所以到了大四毕业的时候，我还是很怀念东区小西门门口的灌饼~我在两个校区之间来回跑，大部分人都成了交大一条街上各种店铺的常客。四年来，一些店铺换了又换，鲜果时间越来越难喝。七果加了好吃的火鸡面，大茶杯越来越不喜欢了，新同学来了。

大一最困扰的就是分散训练，北下关军事基地的名字也不是虚的。东西都藏起来了，被子还得盖一床，叠豆腐块。也有可能是因为被子叠得不好，被辅导员要求把被子从东边拿到主区集中训练。而如果你是土木、电气、机械工程的孩子，祝你幸福。

大一的时候加了新的月考制度。现在已经四年了，取消似乎无望...交大的期末考试很严格，横向方面很多。211，985交大这几年确实狠抓学风，杜绝作弊也是很棒的。

学校和学院的各种类型的社团可以把日子填满，认识很多学生会的小伙伴，在社团的工作中真的收获了很多成长。只是高校团委整体官僚主义太严重，打着学风建设的旗号压制了很多人对学生工作的热情。但是，大学应该是一个让大家认识自己的地方。我只能说，强行让考试不及格的部长退出学生工作，不仅没有人情味，也没有意义，因为他退出考试后还是游戏不及格，而优等生总是可以兼顾科研社团的工作的。上不去下不来的人，不做社团工作，是不会静下心来学习的。学习氛围是逼不出来的……学校里最没用的活动就是129艺术展。各学院花费大量人力物力财力，拿的奖无非是学生会秘书长的一点点业绩。组织者当然可以获得很大的增长。然而，参与者往往被迫花费大量精力参与排练，他们也经常抱怨。像各种需要交大强制的活动，其实大家作用都不大。

图书馆和胡明湖一直是人们抱怨的一个长期问题。其实图书馆的书足够满足日常学习和阅读的需求，除了有点旧，它的占座系统设计真的很科学。7点8: 39前预约的制度，确实可以有效督促考研党和出国党学习！每个考试周1点关闭自习室的制度也很棒。1点的校园，从逸夫到22号楼的路上，从来不寂寞。值得吐槽的是我上交的智能课堂系统。很少有人会只开半个教室的灯。夏天，空调温度总是不高。大概，节能减排不可能一蹴而就，只能勉强承受。让人不开心的是没有通宵自习室，其他考研教室管理也很混乱，环境凌乱，有待改善。

男生吐槽比较多的是住宿和洗澡，但是22号楼女生宿舍好不到哪去！高二换了通宵电源，装了空调后，我的生活幸福感增加了不知多少个百分点。以及每个宿舍独立卫生间，独立脸盆，阳台，虽然是六人上下铺，但是每个人都有一张桌子，一个衣柜，一个顶柜，空间利用更加合理，甚至可以塞两三个衣柜，可以和舍友一起吃喝玩乐。

在北京交通大学就读是一种怎样的体验？大概，选择交大就是选择一种生活方式。你可能在官僚机制下纠结于条条框框，用各种无意义的活动挤压时间，在实验作业考试中让人有点喘不过气来，但当你离开的时候，你会怀念食堂、宿舍、教室、教室这里的每一寸土地。

即使吐槽从未停止，那也是我们的四年青春。

自我介绍一下，北京交通大学语言与传播2016级本科生之一。北京交通大学，北京的211大学，男女比例相对均衡，校园大。我第一次去那里时差点迷路。说实话，北京交通大学的名字在北京的高校中并不响亮，有时候出租车司机都不知道。最近滴滴导航好一点。

交通真是骗人的。学校宣传自己很发达，离西直门地铁站很近，实际上要坐两个公交站。而且在西直门地铁站的迷宫里，进出站容易迷路，进出站的时间也比在地铁里长。周围有大大小小的各种餐厅，一公里外就有凯德商城。学校门口是动物园的水族馆。谈恋爱可以消磨时间。相比较而言，优势可能是周围吃的玩的多，离中关村五道口也很近。

学校分为东校区和主校区两个校区。东校区的环境会更差。大一基本住东校区，大二搬到主校区。总的来说学校不大，环境还可以，有著名的银杏大道，从宿舍到教室只要5分钟，不用担心迟到。篮球场很多，男生打球的氛围还是很好的。学校外面有队可以打。宿舍条件很一般，说实话应该说特别差。东区还有电风扇，搬到主区就什么都没有了。学生可以自己解决暑假。上床睡觉，离开桌子。它不存在。食堂十几个，价格还可以，不是很贵。每个食堂的质量都不一样。有些食堂不错，及格线以上，但大部分菜都一般。

学校环境教学设备和普通高校差不多，教室智能化，设备先进。学习条件还可以。教学方面，不知道其他学校怎么样，不好判断。教室等设施只是一般，和其他大学没什么区别。最有特色的就是分散训练，以军训和月考为主。

至于军训，应该就说北交大之前的军训是出了名的苦，现在好像好多了。从17年级开始，不再去怀柔军训，改为校内军训。而且，好像取消了分散训练。反正我觉得没必要离开这个“北传特色”。早上六点起床去操场训练，然后吃完饭，没有意义。个人感觉新军训的难度应该和各大高校差不多，所以不应该有特别的恐惧。

你可能听说过北京交通大学的选课难。在某宝的客服里，别的学校75门，北交大200门，但是客服不一定接单...但我想说的是，就在大家的朋友圈都在抱怨抢课的时候，学校默默发文，列出一些数据，比如今年和往年的课程容量对比，告诉大家问题出在哪里，然后迅速提出解决方案。不得不说，有那么一瞬间，我还是觉得学校真的很重视大家的意见。学校存在很多行政问题，但正在慢慢整改。

喜欢参加比赛的同学，北京交通大学会给你一个广阔的舞台，各种比赛考验自己的能力和技术(电脑，APP，建模等。).有些课程可能需要在东校区和主校区之间来回。晚上也有课，9点多从东区回主校区没什么意思。主校区的几个运动场晚上很热闹，放学后可以多锻炼。这里的生活还是很舒服的。中秋节期间，专门提供了北京交通大学发放给学生的月饼。记得那年我送了两个月饼，一个表面刻着“北京交通大学”的字样，另一个写着“饮水思源”。很高~

关于应用，看个人。最近北京交大出名了:要求985分，没有要求985。其实这是事实。北交所分数高，但是条件比较差。除了王牌专业，其他专业都不是很建议报考。成绩好的话可以上985。其实非王牌专业的人来北交也没多大意义。我其实有点后悔。

总之还是希望同学们努力高考，考上自己想去的大学！

北京交通大学于2017被评为世界一流学科建设大学。你觉得这个学校怎么样？当我第一次知道这所学校的时候，是从吐槽大会上的一个段子里了解到的。

当池子提到上海交通大学时，我清楚地记得交大这个词。我一直以为交大是搞交通的，跟公交车挂钩。但现实中，交大确实是前清政府(这是前身)创办的学校。

我没有同学上过北京交通大学，但是据我所知，北京的这所大学在国内还是挺有名气的。无论是关于铁路建设还是轨道建设，这个学派都堪称老祖宗的存在。甚至听说交大的学校可以自己修铁路去外地。

如果你来这所学校，一定会让这所学校的各种现代化设施让你眼前一亮。学校与时俱进，一定会给当代大学生带来各种便利，所以这个学校值得一去。