车辆工程专业女生考研

首先，我要告诉你一个好消息。考研时数学考了94分，够低了，但复试后还是拿到了第一笔奖学金。考研看总分。只要不受单科限制，就不用靠数学来竞争。我专业课考了139，政治77，可以弥补大部分数学上的损失，进入复试问题不大。另外，目前每个学校的复试成绩占比都在50%以上。只要提前联系导师，问问以前的师姐，面试时他们喜欢问的问题。面试的时候不要紧张，一般不会的。还有一点，如果你的毕业设计方向和你联系的导师方向一致，对你的复试非常有利。

其次，作为车辆工程专业的女学生，不鼓励你考研，但是非常有必要考研，因为虽然经验很重要，但是本科和研究生的起点根本不是一个档次的。我估计几乎所有找工作的人都听说过这句话。当我们被录用跟公司谈工资的时候，他们会说“如果你做出了突出的成绩，以后努力工作，你的工资也会相应增加”，尤其是第一次找工作的时候，大多数人都会相信这些话，但是不要相信。你入职后，大部分工资会随着你的工资浮动。工资调整也是根据你现在的工资乘以一定的比例。保险和公积金也和你的工资有关。当你的基本工资低的时候，你未来的工资增长空间就不大了。比如你入职时的基本工资是4000，第二年的涨幅是20%(一般企业很少有人能涨20%)，那么第二年的工资是4800；如果你的同事入职时基本工资是4500，第二年的涨幅是10%(普涨)，那么他第二年的工资是4950。看到差距了吗？

第三，目前本科在专科和高职教育上还是有一定优势的，进入企业后一般不会下岗。但是二十年后，当研究生和现在本科生一样吃香的时候，被裁掉的可能就是现在的本科生了。

第四，两所大学的车辆毕业生一般进不了一汽、东风、SAIC这样的合资企业，只能进一些所谓的自主小企业。发展空间和起薪的差距可想而知。

第五，经验固然重要，但企业在招聘应届毕业生时从来不会要求有经验。

第六，还有一种说法，就是先积累经验，再参加跳槽考试拿高薪。其实这也不靠谱。你想想，你刚熟悉了一个地方的人和事，你就跳到别的地方去了，你所有的人脉都断了，你又要重新开始。新公司里有高手不跳槽，但比你忠心。去了之后有什么优势？不值得。

所以建议低龄考研。一年的努力是一辈子的幸福，值得。但是，如果你有大公司的可靠背景，那就另当别论了。可以考虑直接就业。毕竟现在的环境和人脉还是很重要的。

年轻人，祝你成功！