上海交通大学物流管理研究生怎么样？
中美全球物流研究所
2009年全日制专业学位硕士专业学位简介
中美全球物流学院、上海交通大学-佐治亚理工学院；简称:SUGLI)依托上海交通大学和佐治亚理工学院的物流科研和教学实力，以培养具有国际视野的高端物流管理人才，提升中国航运和物流企业的国际竞争力为己任；目标是打造亚洲一流、世界知名的现代物流和国际航运人才培训研究机构。
为响应建设上海国际航运中心的国家战略目标，缓解国际航运中心建设过程中物流和国际航运人才短缺的问题，于2009年9月招收全日制专业学位研究生。
一、培训目标
培养在国际物流和国际航运领域具有丰富物理经验的高层次、复合型应用技术和工程管理人才。
二、招生对象
参加2009年研究生入学考试并符合下列条件的考生:
全日制物流工程专业硕士，工程类专业。第一，我志愿报考了上海交通大学的理工类和管理类专业。初始测试的分数符合以下条件:
政治≥55，外语≥50，商务课1≥80，商务课2≥80，总分≥320。
物流是一门交叉学科，物流学院欢迎符合上述条件的管理、工程、科学类考生报考物流研究院全日制物流工程专业硕士研究生。
第三，训练方法
1，学制2.5年，实行上海交通大学中美物流研究院全日制(双证)物流工程硕士培养计划。所有学生将在学院实验室参加企业实践或科研。
2.对符合条件的学生，授予上海交通大学硕士毕业证书和硕士专业学位证书。
四、报名方式:
符合报名条件的考生可于2009年3月23-30日登录上海交通大学研究生院招生网。
(/admission/recruit/query _ master _ bkzy . ahtml)
根据我校公布的《2009年各高校招收全日制专业学位研究生专业/领域目录》(附件一)，补充全日制专业学位研究生志愿。每位考生限报一个志愿。
动词 （verb的缩写）入院和治疗
1.根据教育部《关于做好全日制专业学位硕士研究生招生收费工作的通知》(教育部函[2009]5号)文件规定，我校2009年录取的全日制专业学位硕士研究生均为国家计划外的自费研究生，收费标准与我校现行全日制学术类自费研究生相同，即学费为每生每学年9800元。
2.全日制专业学位研究生在校期间享受国家普通奖学金和大学生医疗保险；可以参加学校专项奖学金的评审，可以申请国家助学贷款，可以通过学校的“科研助、助教、管理助”进行勤工俭学。
六、报考学科及研究方向
2009年，我院招收工程领域全日制专业学位硕士研究生:物流工程。
主要研究方向如下:
1.物流和供应链管理
2.国际航运
七、上海交通大学全日制专业学位硕士项目特色
(1)获得上海交通大学“双证”证书。
符合条件的学生，授予上海交通大学硕士毕业证书和硕士专业学位证书。
(2)获得较高的社会认可度。
上海交通大学在专业选择上采取了科学谨慎的态度，在教学要求上采取了“高要求”、“严控制”的方针。同时，依托上海交通大学的品牌优势，上海交通大学全日制专业硕士学位得到了社会的高度认可。从近两年的就业统计来看，全日制专业硕士不一定比工程硕士低。
(3)获得高质量的高水平专业教育。
上海交大为全日制专业学位硕士量身定制培养方案。培养方案在贴近行业前沿技术的同时，注重理论教学。课程来源于上海交通大学研究院及其所在系的课程资源，即全日制专业学位硕士可以获得与工程硕士同等的教学资源。
(4)获取上海交通大学良好的校园资源。
全日制专业学位硕士在学生证、借书证、校园卡、医疗、保险、档案、户籍管理、党群组织生活、评选“三好学生、优秀学生干部”、节日聚餐、研究生“三助”、专项奖学金等领域与工科硕士拥有同等校园资源。详见《上海交通大学全日制硕士研究生双证管理试行办法》。
八、中美物流研究院全日制专业学位硕士的办学特色
(1)符合国家建设上海国际航运中心的培养目标。
继国际经济中心、金融中心、贸易中心之后，上海正在积极建设国际航运中心，这是国家战略目标。回顾上海国际航运中心建设的12年，在硬件基础设施、港口开放度、航运要素、航运服务功能等方面取得了显著成效。2007年，上海港货物吞吐量达到5665438+亿吨，仍保持世界第一。集装箱吞吐量达到261.5万标箱，超过香港，跃居世界第二。
然而，上海国际航运中心的建设受到具有国家视野的高层次、复合型物流技术和管理人才的制约。物流人才被列为国家规划的12类紧缺人才之一，被列为上海市“十五”、“十一五”紧缺人才。中美物流研究院全日制物流工程硕士以培养具有国际视野、丰富的物理经验、扎实的理论基础的高级复合型应用技术和工程管理人才为己任，以缓解上海乃至全国物流人才尤其是高端物流人才的短缺。
(2)交叉学科创新平台
物流专业这一新兴而古老的学科，处处体现着多学科、多领域的合作与交流，只有多学科、多领域的融合与重构，才能被学术界和产业界公认为第三利润源。
秉承这一理念，中美物流研究院合理利用国家“985工程”和上海交通大学跨学科创新平台的政策。在加强自身师资队伍建设的同时，整合了上海交通大学物流管理、工业工程、管理科学与工程、国际航运、物流信息系统、物流设备等现代物流相关学科的优势资源。物流学院将这种跨学科的思路进行到底，物流学院的全日制专业硕士将在跨学科的创新平台上感染多元化的学术思想。
(3)理论与实践并重的教学模式。
物流学院秉承中美物流研究院的办学理念和教学宗旨，在全日制专业硕士培养中，不仅要求有扎实的伦理基础，而且在平时的教学过程中(包括组织行业论坛、实地参观学习、参与科研项目等)加强身体能力的训练，注重行业前沿技术的学习。)，而且还强化了专业实习阶段。
全日制专业学位研究生的专业实习期为第二学期结束至第五学期开学后第四周之间，学生的专业实习期一般控制在6-9个月(如果硕士论文题目来自实习企业，经后勤学院和导师同意，实习期可延长至12-15个月，第五学期第四周以后，所有研究生必须无条件解除实习工作。返校完成硕士论文写作)，实习单位的选择采用研究生院推荐制或学生社会申请研究生院审批制，实习过程监控过程，对实习生的结果进行评估。具体按照《上海交通大学中美物流学院研究生专业实践管理办法》及其他相关规定执行。
此外，物流学院还积极加大专业实习基地建设，确保学生专业实习的质量和权益。
(4)具有国际视野的教学环境
物流的全球化在当今学术界和产业界已经得到了认可，因此具备全球视野成为物流人才的必要条件。
上海交通大学，尤其是中美物流研究院，在培养国际物流人才方面具有独特的优势。中美物流研究院与美国工业工程18排名第一的佐治亚理工学院合作(物流是两大方向之一)，吸纳了利物浦大学等优势资源，具有国际航运优势。物流学院全日制专业硕士可享受与工程硕士同等的机会学习与佐治亚理工学院联合招生ISYE双硕士项目及海外交流机会。同时，物流院还与许多跨国物流企业或跨国集团的物流部门保持着良好的关系，在科研项目和专业实践阶段保证了国际化的视野环境。