集美大学轮机工程研究生简介
(1)现代轮机管理
研究新型传感技术和故障诊断技术在船舶重要设备故障诊断中的应用，开发机电一体化数字化检测仪器设备；以国家《钢质海船入级与建造规范》为基础，建立船舶机电设备性能测试平台，研究船舶机电设备性能测试方法，设计数据分析软件，建立评估体系；研究了现代轮机管理的方法和手段。从轮机管理的角度出发，研究了集成管控系统的功能和关键技术、远程故障诊断技术和手段，开发了船舶动力装置远程故障诊断专家系统。
根据船舶空调制冷设备的应用特点和工作过程，以系统仿真技术和实验研究为手段，研究船舶空调制冷设备的优化设计和控制，研究各种先进节能技术和余热回收技术在船舶空调制冷设备中的应用，开展适用于船舶制冷设备的绿色制冷剂创新基础研究。
根据舵机、绞车、锚机等船用液压装置的应用特点，利用综合液压试验中心现有的研究平台，结合数值模拟，深入研究各种液压元件和系统的特性，研究变频、无阀液压技术等各种先进技术在船用液压装置中的应用。
以船舶润滑油系统为基础，针对船舶动力装置典型零部件的磨损失效，利用现有的油液检测技术中心和纳米功能材料制备平台，研究润滑油纳米添加剂技术，深入研究船舶动力装置的动态减摩和自修复技术。针对排气阀、缸套、曲轴等船用发动机关键零部件，利用喷涂、电刷镀等试验平台，研究船用发动机零部件先进再制造技术。针对游艇船体、汽轮机、增压器、柴油机，开展新型船舶结构材料、海洋高温材料、绿色涂层材料等特种海洋材料基础研究。
通过对船舶燃烧装置中燃烧过程控制、余热综合利用和制冷设备优化控制的研究，达到降低船舶能耗的要求。通过对尾气净化处理技术、排放控制技术、生活垃圾焚烧和燃烧装置污水处理技术的研究，满足船舶排放控制的需求；该方向还研究可再生能源开发、能源高效和清洁利用技术及其在船舶领域的应用。
(2)汽轮机的自动控制和仿真。
基于现代控制理论，研究了船舶自动化系统和控制装置的特点，研究了船舶管控一体化、无人机舱和远程故障诊断技术。将TIA概念应用于船舶自动化系统，应用嵌入式控制器、智能传感器和仪表、网络通信等先进控制技术和手段，研究和构建具有FCS结构的船舶机舱综合信息系统。
研究船舶系统的特点和模型，研究基于数学函数的船舶设备三维模型的运动控制和接口技术；利用网络技术、数据库技术和虚拟现实技术，采用现代控制技术和新型设备，开发了新一代轮机仿真操作培训与评估系统。
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