清华大学航天研究所的成长故事
航空航天研究院快速发展的秘诀是什么？航科院的人把它归结为三个字“凝”。
教师学术讨论:科研发展的保证
凝聚学科力量促进航空学院发展
航空航天学院(以下简称航科院)的发展得到了学校的大力支持。我校党委书记陈多次参加我院和固体力学研究所的研讨会，并代表我校对我校的发展定位提出了一些指导性意见。
在学校的指导下，航空航天学院于2004年5月18日在工程力学系的基础上成立。工程力学系是清华的传统院系，下设固体力学、流体力学、动力学、工程热物理等多个研究所。虽然基础很好，但是从一个系到一个学院，协调工作还是有很多途径的。
一个学院的发展需要各学科齐头并进。航空航天学院成立后，在原有专业的基础上增加了航空航天等专业，但科研和教学人员主要集中在原有的工程力学学科。人员少，很难一次性通过引进人才发展所有学科。为了更快的建立完整的学科设置，学院党委对学院内的资源进行了调整。
力学系有老师学过航空航天相关专业，原来的基础可以更好的应用在航空领域。航院党委与这些老师逐一谈心，分析发展方向，让他们对新的专业发展放心。在选拔引进人才的过程中，名额分配也向航空专业倾斜。
虽然这对于传统学科的老师来说意味着更多的“牺牲”，但是这些老师并没有抱怨，而是利用支部组织生活等形式为学院的发展出谋划策。
固体力学党支部有许多老教授，如黄克志、余寿文等。是一个“人多忙，牛多”的分支。作为航空学院的二级学科，固体力学分院的讨论并不局限于本学科的推广，而是组织教师思考如何从学科战略发展的整体布局上推动整个学院的发展，如何在保持原有力学学科整体优势和建设新的航空航天学科中落实人才引进和项目支持的工作，实现两个学科的“双赢”。在一次分生活中，黄克志院士和薛明德教授率先发言，就“航天科院的发展”发表了自己的看法。两位教授实事求是地指出问题，一针见血，拨动了大家的心弦，引发了热烈的讨论。
在全院上下的努力下，短短四年时间，航科院凝聚成一个整体，凝练出自己的学科特色，完成了新学科方向的初步建设，实现了力学、热物理、航空航天的“共赢”:航科院学科架构基本形成，航科院本科教学平台顺利实施；许多重大国防科研项目正在进行，一批本科生和研究生、国防生和定向生毕业后进入军队和航天部队；同时，力学学科保持优势，在2006年国家一级学科评估中以99分名列第一，力学实验教学示范中心获得2007年国家实验教学示范中心建设单位荣誉，位列力学类第一。
特别是在最近三年的发展中，有四个项目获得国家自然科学二等奖和10多项省部级一等奖。2007年科研经费比2004年增加了1.5倍；2007年国家自然科学基金批准项目21，居全校各系之首。
航天员工程硕士项目:为国家培养高层次人才
凝聚人心，打造高效团队
一个学院的发展，总会遇到或多或少“不和谐”的音符。此时，如何看待“发展”与“和谐”，就成了航科院能否继续前行的关键。
“发展中必然有不和谐，但只有和谐才能促进发展。”航空航天研究院党委书记卓壮说:“当出现不和谐时，你不能停下来解决矛盾，这永远不会解决矛盾。发展，回头看，不会有矛盾。有些问题暂时解决不了。让老师们看到长远的眼光，把可行性讲清楚，让大家放弃争论，共同努力。”
在实际工作中，航院党委始终根据不同教师群体的特点，努力促进全体教师的共同发展。鼓励和引导骨干教师，培养和关心青年教师，尊重和帮助退休人员，在航院不是一句空话。
航院对一线教师的培养不仅仅局限于提供更好的条件，还要通过宣传院内学科带头人的精神境界，为他们树立学习的榜样。黄克志先生是航空航天研究院的老院士。除了对一线教师进行专业指导，关心他们的生活，他还为青年教师创造必要的工作条件和成才机会。当青年教师有一定学术实力时，他就把自己在国内外学术机构的职位推荐给年轻人承担，为他们搭建舞台。在黄克志院士80寿辰之际，航院党委借此机会将黄先生的事迹概括为“敬业如山，心学如海”，这既是黄先生一生的精辟写照，也是后世老师们学习借鉴的“坐标”。
在70后青年教师的培养上，学院党委从成长、生活等方面关心青年教师的进步。学院每年组织青年教师座谈会，了解他们的需求，引导青年教师加入教授的学术队伍，为他们创造学习和研究的机会。针对青年教师生源少，项目难以完成的问题，学院在学校教学代表大会上率先提出副教授晋升为博士生导师的建议，被学校采纳。
航空航天学院还有一笔“宝贵财富”——160多名退休教师。“他们为清华大学、航空航天学院和力学系的发展，奉献了一生的智慧和力量。他们不是航院的负担，不能让老同志觉得退休后被‘抛弃’了。”卫庄说。
老同志们即将退休时，学院常务副院长梁新刚、党委书记卓壮亲自到教师办公室，感谢他为学院发展做出的贡献。在老同志参加的活动中，学院领导向他们介绍学院情况，听取他们对学院发展的意见。学院还通过党支部建立了与老同志的沟通渠道，定期征求意见，增加他们对学院建设的参与。春节聚餐，春游，秋游，重阳节表演，生日聚会...一系列的活动不仅让老人们感受到了“家”的温暖，也让老战友的家属感叹:“你们就像你们单位的兄弟姐妹。”考虑到老同志的身体和生活困难，学院专门设立了退休基金，每年的资助情况由老同志自己决定。
退休教职工春节团拜会:家庭聚会
在航科院的三代教师中，有一部分教师是党外知识分子，院党委也对他们给予了特殊照顾，不仅关心他们的工作和生活，还调动他们在航科院教学管理中的积极性和创造性。
任格学教授全身心投入到国防生33班班主任工作中，使这个入学分数不高的国防生班多次获得北京市“先锋杯”团支部称号，班里20名同学全部加入中国* * *产党，实现了“用笔参军”的承诺，14名同学选择了到京外工作。学院以有这样的老师为荣，充分肯定和推荐为人师表的事迹。在校级优秀班主任评选中，学院党委副书记亲自为任填写了事迹报告。每年“两会”闭幕后，学院都会邀请航空学院代表杨教授、政协委员朴英教授介绍他们的参政议政经验。今年，朴英老师自费制作了一个热展《北京市“十一五”规划纲要》，普及宣传党的方针政策，在航院大厅展出后受到了学生和老师们的欢迎。
凝聚力量送学生上“主战场”
完善的学科建设和兢兢业业的师资队伍，为航科院的人才培养奠定了“基石”。在这块“基石”上，航院不仅要培养出品学兼优的毕业生，更要培养出品学兼优的报国栋梁。
在各类学生活动中，学院坚持育人主线。本科生党员教育重在提高理想信念和政治素质，研究生党员教育重在爱国奉献和业绩。结合学生的思想、学习和生活，加强学生党员的经常性教育。学院党总支书记每学期至少参加一次学生支部组织的生活，每年至少参加一次学生党员党课。
在学生党员发展中，航院党委从不追求党员数量，而是全面考核每个申请入党的学生的思想素质。
所有的学生都加入了中国* * *产党国防生33班就是一个很好的例子。在党员发展中，党支部要求发展对象除政治、业务、思想要求外，还要有良好的军风。一个同学在高三的时候递交了入党申请书。他成绩好，乐于奉献，入党愿望强烈。然而，他在第四年成为了一名预备党员。原因是这位同学上了大学后纪律意识放松了，班会经常迟到。直到他在党员同学的监督和自己的努力下彻底克服了这个缺点，才被认可。
让学生“学好”，让学生“走好”。在航科院成立之前，力学和热物理专业的毕业生往往觉得社会需求量小，重点行业力学系就业率低。另一方面，航天、航空、航海、国防等急需力学、热物理高素质人才的重要部门，却在苦苦招聘清华毕业生。
航科院党委经过认真分析，形成了“滴灌理论、精准指导思想”的工作理念，用以指导学院的实践教育和就业指导工作。
所谓“滴灌”，就是就业指导围绕“三航”主流单位，有意识地引导学生对“三航”的了解、喜爱和兴趣，强化“三航”学科的知识结构和基本技能，锤炼学生献身“三航”的优秀思想品质，为学生将来进入“三航”主流单位做好全面的思想、精神和智力准备。对“三航”高度感兴趣的同学要特别关注，“滴灌”。“精准引导”是指为立志上“三航”单位的学生创造条件，既引导学生进入“三航”主流单位，又尽可能帮助学生进入这些单位的核心或重点领域。
在本科研究工作中，学院拿出大部分外推的地方，推荐学生到“三航”单位读研。2003级的两个同学，丹勇和金鑫，成绩非常好，都有资格推荐直博。但在院党委的指导下，他们经过慎重考虑，还是选择了到成都飞机设计研究所学习。虽然“留”意味着航院会有两个优质学员，但“送出去”更有利于学员参与到国家战斗机设计的“主战场”。航科院党委认为“值”！
大学生暑期社会实践:走近“三航”登上大舞台
2005年9月答辩奖学金时，学院了解到学生杨士普有“从事大飞机相关工作”的就业意向。当时院领导正准备去中国大飞机设计的主战场——Xi安中国一飞和一飞院参观。所以学院决定让杨士普去医院就业实习。杨士普非常喜欢那里的工作氛围，回来后立即与逸飞医院签约。杨士普到逸飞学院报到时，学院三位领导亲自送他到单位工作。
为了让学生走上“主战场”，学院举办了“航天英雄与清华学子面对面”、“走近中国一航沈阳飞机设计研究所”、“与月亮有约——欧阳自远院士做客清华校园”等系列活动。为了让学生得到更长远的发展，学院联系“三航”系核心学院，积极推荐学生到重要岗位学习和工作；为了让毕业生安心在“主战场”工作，学院帮助朋友顺利在单位工作。到2007年，航院83%的毕业生选择在国家重要行业和领域工作，近50%的毕业生去了“三航”和国防单位。许多非国防生也选择到“三航”单位工作，形成了人人立志登上大舞台、成就大事业、大有作为的可喜局面。