国内汽车造型设计学院排名如何？

1，清华大学美术学院:清华大学美术学院，原名中央工艺美术学院，是国内最早涉足该领域的高校之一。其工业设计系有产品设计、展示设计、信息设计、车辆造型设计四个专业方向。注重技术与艺术、理论与设计实践的结合，同时强调设计与教育必须以“人性”为出发点；设计是关于文化和生活方式的设计。中央工艺美术学院与清华大学合并，实现了优势互补，以强大的科研实力为后盾。清华美院所体现的风格，不仅理工科逻辑严谨，而且充满艺术思维的激情。清华美院拥有国内工业设计教育的前辈和权威。此外，还经常邀请国外设计大师来讲课交流。凭借这一得天独厚的优势，该系毕业生就业率一路飙升，不愧为全国工业设计专业第1名。

2.湖南大学:软硬天师科技大学是中国最早设有工业设计系的大学之一，首批授予工业造型艺术(现设计艺术)硕士学位。该系工业设计的研发尤为突出，编写的各种教材也是很多大学的“范本”，毕业生也分布在各个大学任教。很多大学的工业设计可以算是湖大的“第一子第三孙”。湖大工业设计系在国内工业设计领域享有盛誉，不愧为“石天”级。在软件方面，它有很多教授，都是中西结合培养出来的硕士和国内权威；硬件方面，国内一流的人机与建模材料实验室和先进的工业设计技术中心令人羡慕。与康佳集团、东风汽车、伊莱克斯等知名企业合作开发的新产品取得了巨大的经济效益和社会效益。作为湖大工业设计专业的学生，她信心满满，目标定位更加突出:具有中国的文化底蕴和国际视野，动手能力强，适应当前工业设计发展的新趋势。那么，这个系的学生在TCL大学生工业设计大赛、法国圣艾蒂安国际双年展设计节展览、“生态设计”设计大赛中屡夺佳绩也就不足为奇了。其毕业生更是炙手可热，长虹、康佳、海尔、TCL、格力、美的、贝尔、泛亚等知名企业都有该系毕业生，可谓遍地开花。

3.江南大学:开山鼻祖，文科和理工科都有，是从原无锡轻工业学院招的。1960年是全国第一个工业设计专业，可谓是开山鼻祖。40多年的历史，她的校友遍布设计相关的行业和学校，历史带来的专业素养的积累让她在设计领域有着绝对的影响力。该专业虽然历史悠久，但并不墨守成规，固步自封，而是拥有先进的设计教学理念。与国际接轨，开始培养国际一流的设计师，显示了江南大学的自信和远见。她建立的香港蒋氏基金会工业设计培训中心聘请了世界级的设计师来授课和研讨会。同时，江大还与政府合作创办无锡国际工业设计节，邀请国内外知名企业、设计公司、设计师齐聚一堂。什么都大张旗鼓的做出来，在工业设计领域引起了轰动。学生接触到这种氛围，设计理念也在不断提升。很多设计不仅获得了设计奖项，而且其工业设计也相当成熟。

4.上海交通大学:数字精英艺术班奉行“文理渗透、科技与艺术融合、数字化、国际化、产学研一体化”的理念，其工业设计系隶属于传媒与设计学院。交大依托先进的数字技术平台和成熟的高清数字影视系统等系列产品制造链，将在数字影视技术领域的优势延伸至文化艺术产品和文化艺术表现形式的制造，培养了既懂技术应用又懂文案设计的新一代数字精英。这种差异和优势在这个数字信息时代尤为重要。现有的设计艺术实验中心和工业设计研究院具有世界一流的水准，使其工业设计专业如虎添翼。

5.同济大学:互动团队艺术其工业设计专业属于建筑与城市规划学院。经过多年练习，功底深厚，颇具同济特色。其本科专业为五年制，注重培养学生的创造能力和设计实践能力，积极安排学生参加产、学、研活动。在设计中心实习期间，学生可以使用最先进、最有价值的SGI图形工作站和软件，与海尔、松下、樱花、东信等知名企业合作设计开发新产品。此外，同济大学还挑战学生设计对设计师要求极高的汽车产品，与上海大众合作设计汽车，与上海汽车总公司建立汽车造型中心。上海客车厂中巴和上海大众的十几辆2005概念车，都是同济学生写的。这也充分体现了同济海派的风格——聪明实用，学以致用。

6.Xi交大:初生牛犊位于百年名校Xi交大工业设计系，但已是满三。创办于1999，大胆进行教育改革，备受瞩目。强调“设计即创新，模仿即抄袭”、“学习者已死”，力求做到高起点、高效率，充分激发学生的能力(主要包括社会实践能力、创新设计能力和小组合作能力)，积累各领域丰富的设计经验。在教学中提出“创新不能教，也不能学，主要靠刺激”。为此删除了素描等临摹课程，增加了著名的“魔鬼训练”(比如要求学生两小时设计30个杯子，标准逐步提高到100！)直到学生的全部潜能被逼出来；让学生提前进入设计师状态，大一就开始学习设计课程；开展开放式讨论教学，强制个人思考和人际合作；非常注重实践，要求大学三次接触工厂，成为工人和技术员，了解真实的生产过程，找出设计和生产之间的问题。这样培养出来的毕业生很受企业欢迎。但需要注意的是，该专业新生入学后必须通过表达能力和创新能力的测试，不合格者会被转到其他专业，相当残酷。如果你有信心、智力和体力迎接挑战，不妨加入他们的“集中营”。

7.浙大:既然科技先锋是北派的代表，他们的科技实力自然非同一般。其工业设计专业属于信息学院计算机系，有工业设计方向和数字媒体设计方向两个方向，有完整的培养体系。同时成立了现代工业设计研究所，所长由现任浙大校长亲自挂帅，科研水平在国内工科院校中处于领先地位。随着南北校的融合，学院也开始招收设计艺术的硕士生，如果你想深造，这里是个好地方。

8.桂林电子工业学院:人杰地灵的艺术门类就像桂林山水的精致风光一样。桂电的工业设计也让人眼前一亮，似乎山川的多样性和灵性也得到了体现。桂电也有各种教学方式，主张设计风格不拘一格，在不拘一格的同时注重与现实的结合。毕业生就业也多元化，适合各种工作。

9.武汉理工大学:楚才的理工科课“务实创新”，看似很大的口号，但对于武汉理工大学工业设计专业的师生来说，却恰到好处。扎实的理论基础，循序渐进的产品开发能力，武汉之夏等热情投入，赢得了业界的尊重。同时为美的、科龙、TCL、海尔、红金龙等大型集团公司开发国际国内市场所需的新产品，证明了其在中西部地区的实力。

10，山东大学:文理结合是属于山东大学机械工程学院的工业设计。形成了文理两大方向，学生知识结构均衡，形成了学科互补、相互融合的办学特色，在齐鲁大地显得十分从容而富有朝气。现代工业设计学院拥有产品设计、视觉传达、环境艺术三个研究实验室，CAID、模型制作、媒体设计三个专业实验室，在国内工科院校中处于领先地位。专业课教学中经常引入实践性课题，培养学生的实践能力和解决实际问题的能力；实施内引外联战略，许多国际知名专家教授经常做客。与世界知名工业设计公司合作设立的奖学金，不仅提升了自身实力，也让专业管理更加国际化。

11，吉林大学:世界独一无二的理工科班，大概就在工业重镇长春，毗邻汽车制造基地。与其他高校的工业设计系不同，吉林大学的工业设计系隶属于汽车工程学院，主要方向是汽车车身设计。是中国最早培养汽车车身工程领域技术人才的高校，风格可谓独树一帜。汽车空气动力学、汽车造型设计、车身设计等方面的独特技能。积累了30多年的技艺，聚集了国内汽车行业众多知名学者，足以让你练就一身绝技，独步天下。当然，这几年她也逐渐拓宽了自己的专业范围，涉足其他领域。开始研究摩托车、电脑、建筑、日用品等的建模技术。，而我却收效甚微。相信在不久的将来，她会发展成为国内汽车运输、电子、建筑、轻工等行业培养产品造型、设计技术人才的基地。